شمع معيوب است
👈بررسي كنيد نوع شمع و فيلر دهانه شمع مطابق استاندارد باشد .
👈ترك و يا شكستگي بر روي آن نباشد .

 كويل معيوب است
👈با استفاده از دیاگ تست کنید.

پايين بودن كمپرس موتور
👈ممكن است از ناحيه سوپاپ يا رينگ پيستون معيوب باشد در اين حالت مي بايست موتور تعمير شود

نشتي روغن  هيدروليك در روي دسته سيم بلند موتور
👈در دياگ به گزينه پارامترهاي اكسيژن سنسور مراجعه کنید اگر مقدار اكسيژن سنسور بالا از عدد 2 و اكسيژن سنسور پائين از عدد 1 بالاتر بود بيانگر اختلالات پيش آمده از ناحيه دسته سيم ، ECU و سنسورها می باشد.

پايين بودن فشار  گاز در رگلاتور
👈اگر فقط در حالت گاز موتور دچار لرزش شود ممكن است رگلاتور گاز معيوب باشد مي بايست تعويض گردد.

 یکی از راه ها در زمان عمل نکردن ترمزها

معکوس بکشید :  اگر اتومبیل شما اتومات است ،

آن را در حالت دستی قرار داده و دنده را 1 یا 2 کنید .

اگر اتومبیل شما دنده دستی است ،

سعی کنید کم کم دنده را کم کنید .

یعنی اول دنده را 3 و پس از کمی حرکت و کم شدن سرعت ،

دنده را 2 کنید .

 دقت کنید که بطور ناگهانی به دنده پایین (1 و 2) شیفت نکنید

چون ممکن است کنترل اتومبیل را از دست بدهید

۱:تعویض تسمه تایم و یادداشت کیلومتر

۲:بازدید چرخ ها( جهت چک کردن #لنت #ترمز و اطلاع از صحت و سلامته #گردگیر پلوسها و لوازم ترمز و درصورت نیاز گریسکاری بلبرینگ ها)

۳:فیلر گیری یا شیم گیری سوپاپ خودرو(درصورت #هیدرولیکی بودن تایپیت ها نیازی نیست)

۴:تعویض روغن موتور و اطلاع از نوع روغنی که قبلا در خودرو استفاده میشده الزامیست.زیرا اجزای موتور و جرم داخل موتور شدیدا به تعویض نوع روغن حساس میباشد

۵:تعویض روغن گیربکس(واسکازین)

۶:بالانس چرخ ها

۷:بازدید جلوبندی و عقب بندی خودرو

۸:تعویض صافی بنزین

۹:تعویض ضد یخ و آب رادیات در صورت نیاز
با رعایت این نکات تمامی اطلاعات مورد نیاز خودرو را دارا بوده و یقینا از پرداخت هزینه های ناشی از سهل انگاری در خصوص سرویس خودرو تا حدود زیادی پیشگیری خواهید کرد
 

نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها

این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی ، اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند

و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم 

تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم

و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.

بالا کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن

کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن باعث خرابی چرخ دنده های آن

و وارد آمدن فشار بیش از حد به سیم ترمز دستی میشود
 

عدم تعویض به موقع روغن گیربکس

واسکازین نیز مانند روغن های دیگر نیاز به تعویض دارد

که تعویض به موقع آن باعث روان کارکردن گیربکس ، سلامت گیربکس و ... میشود

کیلومتر تعویض آن بستگی به نوع روغن و گیربکس اتومبیل و شرایط کارکرد آن دارد
 

تعویض یکبار در میان فیلتر روغن

گاهی دیده شده که افراد فیلتر روغن را یک بار در میان تعویض میکنند

و اکثرا همین افراد از فیلتر های با کیفیت پایین استفاده میکنند .

ابن کار باعث میشود فیلتر عمل تصویه را نتواند به صورت کامل انجام دهد

و منجر به آسیب های جدی به موتور اتومبیل میشود

که بعدا متوجه میشویم اگر هربار فیلتر را عوض میکردیم

و فیلتر مناسب جایگزین می‌کردیم

چقدر از هزینه تعمیر موتور و صرف وقت جلوگیری می شد !

سرویس دوره ای بازدید و تعویض روغن موتور از مهمترین اولویت های نگهداری خودرو است . توصیه می شود مقدار روغن به طور مداوم بازدید شود و در صورتی که سطح روغن پایین تر از علامت min باشد ، حتماً مقداری روغن به آن اضافه کنید تا سطحش بین دو علامت روی گیج قرار گیرد .

 البته توجه داشته باشید که زیاد بودن روغن نیز به موتور آسیب می رساند . برای چک کردن روغن باید خودرو را روی زمین صاف پارک و صبر کنید تا سرد شود . سپس شاخص روغن را بیرون بکشید ، با دستمال آن را پاک کنید و دوباره در محفظه روغن قرار دهید و پس از چند ثانیه دوباره آن را بیرون بکشید . اگر روغن بین دو خط بالا و پایین بود ، مقدار روغن خودرو شما مناسب است . کم شدن روغن موتور یک امر عادی است و بر اساس استاندار تولید کنندگان خودرو معمولاً تا 0.5 لیتر در هر 10 هزار کیلومتر طبیعی است ( البته در خودروهای مختلف متغیر است ) .

اگر مصرف روغن غیر عادی باشد ، باید در اولین فرصت به نمایندگی های مجاز مراجعه کنید .

حتی وقتی از خودرو استفاده نمی کنید ، روغن موتور آن فاسد و خراب می شود . پس باید به فاصله زمانی بین دو تعویض روغن که معمولاً شرکت سازنده خودرو آن را تعیین می کند ، توجه کرد . همچنین شرایط کاری و نوع موتور در این زمان مؤثر است . هنگام تعویض روغن ، حتماً به سطح کیفی API و گریدویسکوزیته روغن مطابق با فصول سال توجه و از روغن های ذکر شده در دفترچه راهنمای خودرو استفاده کنید .

اگر این کار را انجام ندهید ، علاوه بر فرسایش سریع و آسیب رسیدن به موتور خودرو ، ممکن است خودرو از شرایط گارانتی نیز خارج شود . در ضمن توصیه می شود همیشه از یک نوع روغن موتور استفاده کنید ، چون تعویض پی در پی نوع روغن ، به دلیل تفاوت در فرمولاسیون آن ها ممکن است باعث واکنش شیمیایی و آسیب رسیدن به موتور خودرو شود .