🔸سوئیچ اینرسی ، بخصوص در هنگام ضربه خوردن

یا افتادن در دست انداز متداول ترین دلیل خاموش شدن و روشن نشدن خودرو است.

🔸مشکل در رله دوبل

🔸کانکتور برق اصلی زیر داشبورد

که با گرم شدن شل می شود .

این اشکال وقتی که دزدگیر نصب می شود بروز می کند

زیرا کانکتور سمت دزدگیرها غیر استاندارد است

و نصاب ها هم دقت نمی کنند.

🔸 اشکال در کانتکتور پمپ بنزین داخل باک

🔸مشکل از سوكت بنزين داخل كاپوت (سوكتهای ECU - خودرو 206SD)

🔸 مشكل از سوكت برق پمپ بنزين جلو پای راننده (405)

🔸تعویض سنسور اکسیژن بد با جنس بهتر (مشکل متداول در تیبا)

🔸کثیفی یا اشکال در استپر موتور

(معمولاً با کاهش سرعت یا افزایش ناگهانی شتاب اتفاق می افتد.)

🔸مشکل از اتصال باتری

🔸 مشکل از ECU

(مشاهده شده با فرمت و برنامه ریزی مجدد هم حل نمی شود

و نیاز به تعمیر یا تعویض ECU است . عمدتاً 206 های جدید)

🔸 فیوز 80 آمپر اصلی داخل جعبه فیوز داخل کاپوت (تیبا)

🔸پاره شدن تسمه دینام یا مشکل در هرزگرد دینام (206)

🔸گشاد بودن جای 2 فیوز مربوط به سوخت ،

باید با پیچ گوشتی جای فیوزها تنگ شود.(سمند)

🔸هوا کشیدن واشر مپ سنسور (سنسور گاز - تندر 90)

🔸سوختن یا گیرکردن پمپ بنزین